注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

凌然

汽车资深评论员

 
 
 

日志

 
 
关于我

凌然,1994年开始独立从事汽车研究与设计工作,主要的汽车发明与设计有《可自动横向变体汽车》、《二合一自动挂车多功能用途车》、《组合体跑车》等。这些科技车型,均以中国独立研究设计人的身份分别参展于2000年、2001年、2004年的法国巴黎车展与德国法兰克福车展。2006年发明的《可自动跳跃概念车》应邀在同年的法国巴黎车展上首展。 现为网易汽车评论员 当代汽车报评论员

网易考拉推荐

车企合作“情乱”不断谁在乱点鸳鸯谱  

2011-05-18 05:58:16|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

车企合作“情乱”不断谁在乱点鸳鸯谱

  不到半个月的时间,有关“华泰”与“萨博”、“庞大”与“世爵”的闪婚闪离现象频发,以至于造成了一个“姻缘”却出现了多方插足的问题。这不能不让业界感叹,现在的车企间结合,为何感情基础如此的不牢靠!

  如果说车企间自由“恋爱”是很自然的事情,但能否确定好进一步的合作,确实要经历各方面考研的。只是这次发生在国内外车企之间的“恋情”有点乱,转瞬间就造成了令人啼笑皆非的事情。一方面时间太短就闹分手,让整个业界都有难以很难醒过梦来的感觉;另一方面各方插手的习惯存在,似乎早已经超出了简单合作的本身。而对企业的中外双方来讲,都有着各自分手的道理、也都有着在试图乱下去的理由,所以,意识到造成车企间“情乱”的原因以及客观认清乱点鸳鸯对车影响的问题,或许才是车企间合作合作坏事能变好事的关键。

 

  车企合作的情感为何会在钱问题上贬值

 

  细想一下有关“华泰”与“萨博”的短命婚姻,按照双方所提出的理由,都是感觉对方不适合自己。这如果要按照“过了一段日子”的合作来讲,这样的理由还可以说得通。但他们这段合作却仅仅存在了几天,就哭着喊着闹分手,可想而知两方面的感情与了解都处在很懵懂的状态之中。好在,双方并没有受到本质上的损失,除了让行业从大喜转到大憾的速度快了点以外,剩下的就是要反思环境对合作的不利问题了。

  其实,说到底还是钱的问题惹出的麻烦。才致使车企双方刚牵上手还未热、就已经都成了甩手掌柜!可想而知钱的问题在合作中的作用,已经超过了其它的任何一个方面。对于“华泰”而言,手里攥着钱,就希望对方能够从技术到心思上有忠诚的承诺,结果现实中的“萨博”,却看着碗里的、又想着锅里的,自然就会让初涉足合作“情场”的“华泰”难以在心理上爽起来;而对于“萨博”来说,到了目前这个境地,谁有钱就跟谁走的心思过重,以至于一旦对方不愿意顺利拿出钱来的情况下,就会毫无顾忌的发生情变。可想而知,现阶段的汽车企业合作,在钱的问题上衡量、情感与合作是多么的脆弱!

 

  乱点鸳鸯对车企合作的影响值得警惕

 

  如果说,发生在“华泰”、“庞大”与“萨博”、“爵士”上的闪婚现象,是自由恋爱的结果的话,那么能够造成多方合作不稳定的原因,还要归结在各方都存在着可指手画脚的多家“婆婆”!或许,他们的意见与作用,才是造成车企“小两口”情感不合的真正原因。

  就在“华泰”与“萨博”分手没几天,“世爵”就与国内的“庞大”又签了同样的合作意向。而且也在他们的公告中一再指出,这些最终能拍板定夺的,还要看包括中国政府、欧洲银行、“通用”汽车以及瑞典债务局在内的多家机构获准……,才能够名副其实的真正结合在一起。可以想象,这些手攥着权把子、钱把子的“婆婆”们,无论是谁没有看上对方,都很可能导致这样的婚姻再出现习惯性分手问题。可想而知已存在的车企合作环境,还是要更多的受制于制造企业之外的因素。而对于这些能够直接干预车企间牵手的管理者们,是否会存在乱点鸳鸯的问题,尚未有确凿的报道,但从种种迹象可以看出,他们在行使“婆婆”干预权力方面,似乎都是不含糊的!所以说,要想真正的促成车企间的真正“婚姻”,不但需要给企业创造良性的重组环境、还要少些乱点鸳鸯的干预,这或许才是新合作形式下,中外管理者们最应该意识的问题。

 

  说来也巧,当“华泰”与“萨博”刚刚出现合作商的裂痕,“世爵”那马上就站出来又找到了新的合作伙伴。这样的变化,如果放在婚姻的层面上来衡量,就会让人们感觉到,“世爵”方的诚意是建立在金钱的基础之上的。也可能是过于欠缺合作情感的培养,自然就会受更多的外界影响……。所以,外方与中方企业的快速闪离、与新合作伙伴的多方不确定性存在,也就自然而然了。这里面所要关注的,除了希望合作双方多些信任、少些只认钱意识外;还要警惕多“婆婆”现象的存在对车企自由发展的束缚!看来,为车企创在好的合作环境,现在已经是当务之急的问题。

 

                                            

(本文系供网易汽车独家专稿,未经允许不得转载)

  评论这张
 
阅读(8070)| 评论(6)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017