注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

凌然

汽车资深评论员

 
 
 

日志

 
 
关于我

凌然,1994年开始独立从事汽车研究与设计工作,主要的汽车发明与设计有《可自动横向变体汽车》、《二合一自动挂车多功能用途车》、《组合体跑车》等。这些科技车型,均以中国独立研究设计人的身份分别参展于2000年、2001年、2004年的法国巴黎车展与德国法兰克福车展。2006年发明的《可自动跳跃概念车》应邀在同年的法国巴黎车展上首展。 现为网易汽车评论员 当代汽车报评论员

网易考拉推荐

从长城现象看自主车夯实基础的重要  

2010-11-30 07:29:13|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

从长城现象看自主车夯实基础的重要

  刚刚过去的周末,有幸随网易社博团参加了走进企业的活动。这一站,就是近距离接触位于保定南郊的长城汽车总部。

  一直以来,长城汽车留给业界的印象,就是以制造SUV、皮卡等强劲车型而闻名。而这一次我们所亲身感受的,恰恰是长城汽车新贴出的轿车项目展演。自从企业的轿车项目上市以来,不但在销量上一路冲高、一下子就进入到很好的销量级;而且还在市场美誉度上,有很不俗的表现。长城“腾翼”轿车在市场的超预期表现、可能对于企业自身也是难以想象的。如果用耳目一新来形容企业的轿车制造,确实一点都不过分。

  可能正是带着这样一个有些猎奇的心理,希望更多的了解为什么一个大刀阔斧打造SUV以及皮卡的企业,能够在制造方面的转身可以如此的迅速与华丽。同样,也想更多的知道企业靠怎样的秘诀,能够一步到位的做到高点起步。很显然,有了这些兴趣点,当亲身感受企业的变化时,就会格外的注意。目的就是需要能从此行中得到更多的答案。

 

  企业制造的华丽转身更需要意识的保障

 

  对于长城汽车产品的向轿车技术转型,自然是人们需要了解更多的就是企业的制造意识转变问题。在国际汽车制造层面,能够体现产品华丽转身的企业并不少。像德国“保时捷”,过去一直是以经典跑车制造闻名,一旦他们想尝试制造SUV,很快就能够使他们推出的“卡宴”风靡全球……!这就表明,在企业掌握了共通技术的前提下,只要有机的把握住属于自身制造方面的特点优势,无论转型哪种类型车的打造、都是可以得心应手的。而这次长城汽车所推的轿车,正是由于很好的把握了制造理念上的共通性以及特点性,才使得长城轿车一上市就受到广泛的好评。

  如果说“保时捷”的技术转身,是运用了企业在速度优势方面的能力的话、长城汽车的技术转向,则更多的依靠于他们长期打造中所形成的稳定优势。这种稳定优势,既体现在打造SUV等车型的坚固与耐久性方面;又体现在他们长期把持国内产销量冠军宝座、所带来的影响力方面,都在一定程度上形成了长城汽车制造稳定的印象。所以,当长城致力于轿车生产,自然而然的会将这样的技术稳定进行平台上的延续与复制。有了这样的企业制造意识的保障,长城轿车能够在短时间被广泛认同也就自然而然了。

 

  要让产品高点起步还在于夯实基础

 

  对于自主汽车来讲,打牢基础的重要性毋庸置疑。这不仅仅在于汽车本身就是一个拼基础的概念、还在于有了基础的保证,产品才能走上市场的“绿色通道”。长城汽车,这一次留给人们的最大印象,恐怕就应该说是处处在夯实这自身的基础。这样的过程,既有企业层面的管理保障基础、又有技术层面的完善实验基础,这两手都硬的表现,其实也正是国际化制造最突出的理念。

  在管理的保障层面,无论是他们遵循的准军事化管理、还是生产过程中的进一步细化保障,都是对于汽车企业建设与治军的先决条件。我们从企业所推行的管理与保障的国际化接轨,都能够从点滴中意识到,企业要想使产品走出去,必须先从人性化保障入手,来打造企业自身的新管理理念,才能更符合企业国际化的需要;而在技术的实验方面,无论是企业的数据基地、还是各种完善的实验设施,都能够说明企业造车是一步一个脚印打牢基础的。具备了这样的制造能力,企业参赛车辆不但可以在巴黎达喀尔拉力赛中稳定的发挥、还可以使自身的销售产品,在国际市场真正做到能与“丰田”、 “福特”等大老掰掰手腕。这些,如果没有了厚实的制造基础作保障,是很难想象的!

 

  通过这样一个体验活动,自然也就明晰了国内企业需要“鱼”、还是需要“渔”的问题。因为,现在的国内与国际市场,造车本身已经不再是怎样的难事,关键就是怎样造车与怎样早好车的问题。而长城制造留给人们扎实的印象,恰恰表明企业正在向掌握“渔”的能力努力。这一点,对于自主汽车无论是走向国际、还是国内竞争中求胜,也都必然是非常重要的保障。

 

                                                

(本文系供网易汽车独家专稿,未经允许不得转载)

  评论这张
 
阅读(922)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017